蘇樂和張鵬飛來到車間卻發現那些聚集在一起的直下員工已經消失，打聽了一下才知道人社局的領導已經讓他們回家等通知了，無奈之下張鵬飛隻能撥通了堂弟張國永的電話：

“國永，回家了呀？”

“飛哥，還有事嗎？我剛剛聯係了一家公司，正要去看看呢。”

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“哦，那好呀。我想問你一下，海關過來進行檢驗的時候，行車的掛鉤是掛在集裝箱上的嗎？”

“沒有，剛剛在庫房我聽到老王說箱子有掛鉤，就回憶了當時的情況，海關人員來檢驗的時候，箱子上是沒有行車掛鉤的。”

“好的，那就沒事了，謝謝，祝你找工作順利。”

“，謝謝，88。”

掛上堂弟的電話，張鵬飛對蘇樂說：

“張國永說，海關來人的時候箱子上沒有行車掛鉤的。”

“嗯，好的，這樣接下來我們追蹤的方向就可以放到集裝箱這邊來了，走，我們去找何隊。”

蘇樂和張鵬飛將初步調查的結果向何曉慧匯報以後，何曉慧拿過一張調查記錄表給蘇樂。

“你看看吧，這是對那個拉集裝箱司機的調查結果。我們電話聯係上了他，據他說昨天將集裝箱拉到碼頭後就直接裝船了。”

“不知道現在那艘船是不是已經出海？”蘇樂問。

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“這樣吧，目前這的工作也已經接近尾聲，叫鄧如和一然在這盯著，我們和鵬飛直接去碼頭？”何曉慧說。

“好，事不宜遲，如果船已經出海那就麻煩了。”

五輛警車拉著警笛閃著警燈一路呼嘯著往碼頭駛去。中江港是全國最大的內陸碼頭，最大可以停泊5萬級的集裝箱巨輪，這種排水量5萬噸集裝箱船滿載可以裝載20尺的集裝箱2000個。

聽說有市局的刑警要來碼頭辦案，中江港負責生產運營部的陳部長和安全環保部的徐部長都及時趕了過來。何曉慧他們的車輛來到集裝箱林立的碼頭時，陳部長和徐部長已經在寒風中等待多時。

簡單的寒暄以後，陳部長主動向何曉慧匯報說：

“何隊長，接到你們協查的電話以後，我們馬上對那支箱子進行了追蹤，現在確認它已經被裝到黑瑪麗號上。”

“那黑瑪麗號現在在哪？”

“看，它在那。”陳部長指著遠處江麵上的一艘大船說道。

“它啟航了嗎？”何曉慧問。

“是的，1個小時前它才起錨，現在剛剛駛出我們中江港區。”這個時候江麵上傳來一聲長長的汽笛聲，“黑瑪麗號”似乎正在進入主航道將要向下遊加速前進。

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“怎樣才能讓他回來？”蘇樂焦急的說道。

“我們港口是沒有這個權利的，叫它回來除非聯係海事局調度中心，現在這艘船還在我們中江市海事局的管轄範圍內。”負責安全工作的徐部長插話道。

何曉慧扭頭看了一眼蘇樂問道：

“有必要叫它回來嗎？”

蘇樂明白何曉慧的意思，她是在問自己對江藤大空躲藏在集裝箱逃跑有多大的把握，如果聯係海事局將這艘5萬噸的巨輪召回來，最終無法在船上找到江藤的話，那影響將是巨大的，說不定還會上明天中江市的頭條。

蘇樂看了眼在江麵上越走越遠的“黑瑪麗號”，他堅定的朝何曉慧點了點頭說：

“叫它回來！”

從聯係海事局調度中心，然後再向海事局高層領導請示，接下來又是中江市警察局與海事局溝通，最後再由海事局調度中心通知“黑瑪麗號”，前前後後花費了一小時的時間，等“黑瑪麗號”再次停靠在中江港的泊位上，已經是三個小時之後的事情了，此時的天已經全部黑了下來，碼頭上的江風刮的更加猛烈。

在“黑瑪麗號”返航的這個過程中，中江港生產運營部的陳部長提前協調了吊機和操作人員，隻等“黑瑪麗號”在泊位上停穩，立刻組織卸箱工作。

可是“黑瑪麗號”集裝箱船還未停穩，一個金發碧眼的高大男人就氣衝衝的來到何曉慧等人的麵前，操著一口英語大呼小叫的嚷嚷起來：

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“你們是什人？有什權利叫我返航？”

蘇樂見狀走到那人的麵前問道：

“你是什人？”